В 2009 году на моторшоу во Франкфурте состоялась мировая премьера
пятидверного хэтчбека ASTON MARTIN RAPIDE, занявшего первое место в
рейтинге самых красивых автомобилей 2010 года.
Четырехдверных ASTON MARTIN не было давно. И вот теперь, когда
перед модой на спортивные четырехдверные купе и хэтчбеки один за другим
склоняются самые именитые производители, подобный ASTON MARTIN появиться
был просто обязан. Марек Райхман, главный дизайнер ASTON MARTIN, без
лишних объяснений заявил: "Мы просто хотели создать самый красивый
четырехдверный автомобиль на свете". И стоит признать, к заветной цели
его команде удалось подойти очень близко.
Сохранив традиционный изгиб подоконной линии и знакомый абрис
кузова, Райхман максимально замаскировал задние двери и заставил длинный
седан смотреться ничуть не хуже атлетичного DB9. Как подметил сам
Райхман, если DB9 – бегун-спринтер, напрягшийся перед стартом, то идея
RAPIDE другая, он должен стать стайером, летящим на длинном шаге по
трассе – трансамериканскому хайвэю, немецкому автобану или шоссе вдоль
Лазурного Берега. Там и видят создатели среду обитания своего
автомобиля.
ASTON MARTIN RAPIDE построен на модифицированной платформе модели
DB9. Не считая капота и передних дверей, все части корпуса RAPIDE
абсолютно новые. Передние крылья сделаны из композитного материала,
четыре двери и крыша из спрессованного алюминия, а задние панели из
стали.
Салон RAPIDE вручную отделан кожей, на передней панели шпон
древесины ценных пород, местами вставки из карбона и матполированного
алюминия. В центре передней панели расположен большой информационный
дисплей и аналоговые часы легендарной швейцарской марки
"JAEGER-LE'COULTRE", которая разрабатывала шкалы приборов для ASTON
MARTIN начиная с 1929 года. В подголовниках передних кресел –
мультимедийные экраны, под рукой у задних пассажиров – пульты управления
климат-контролем и аудиосистемой. В подарок производитель дарит
покупателю изысканный несессер с шахматным набором и бокалами для
шампанского.
Новый ASTON MARTIN, в отличие от своих конкурентов, является
вместительным автомобилем. Объем багажного отделения составляет 301 л, а
при сложенных задних креслах - все 750 л.
RAPIDE подвергался строгому тестирования для проверки
соответствия необходимым стандартам качества. Было создано около 50
прототипов, которые проходили самые сложные испытания. Например, тесты
при высоких температурах проводились в Долине Смерти и Кувейте - где
температура превышает 50 C. А исследования при низких температурах
проходили в Швеции в специальной камере с температурой -40 градусов.
Тесты на скорость проводились на полигоне Нардо, динамика оттачивалась
на Нюрбургринге, где прототипы прошли 8,000 км по Нордшляйфе.
Аренда автомобиля - это эксклюзивное авто.
Для лучшей развесовки по осям трансмиссия перенесена к задней
оси, а карданный вал выполнен из углепластика, плюс карбоновые тормоза
(впервые примененные на ASTON MARTIN).
ASTON MARTIN RAPIDE оснащается двигателем V12 объемом 6 л,
мощностью 475 л.с. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой
роботизированной АКП "TOUCHTRONIC 2" с возможностью ручного выбора
ступеней подрулевыми лепестками, выполненными из магниевого сплава. От 0
до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5.3 сек, максимальная скорость
составляет 303 км/ч.
Стоимость ASTON MARTIN RAPIDE составляет 12.5 млн. руб.
Комментариев нет:
Отправить комментарий